武陵山区是国家集中连片特困地区之一，长期以来这里的秀美景色、风土人情、质优价廉的农产品“锁在深山人未识”，并未给当地带来多少效益。

2010年，武陵山区腹地的黔江机场开通运行，为当地的美景和农产品打开了“一扇窗”。如今，在黔江机场开通的14条航线的带动下，“航空拉动、全域发展”的效果初显，随着全国各地游客纷至沓来，青山绿水逐步释放出经济效益。

“城在峡谷上，峡谷城中央”的芭拉胡景区美景距离黔江机场不到10分钟车程。曾经遥不可及的美景，如今可便捷欣赏。这种快速通达性，让越来越多的游客前来观光。据统计，2019年，黔江机场共接待航线旅游组团495个，团队旅客1.3万人次。

旅游带来的效益日益显现，机场附近的区县纷纷围绕旅游做文章。带火了黔江、武隆、酉阳和彭水等周边区县的旅游联线产品。

此外，2019年就有约40吨当地的猕猴桃、脆红李、羊肚菌、富硒白菜、富硒黄瓜、生态薏仁米等特色农产品以及地毯等手工艺品也搭乘飞机，飞往北京、上海、深圳、杭州等地。“熟透山间无人问”的农产品迎来了春天，也鼓了老百姓腰包。

与黔江机场一样，同处于渝东北连片贫困地区腹地的巫山机场，于2019年8月16日正式通航。一年来，巫山机场先后开通了重庆-巫山-烟台、巫山-广州、西安-巫山-海口3条往返航线，连接起重庆、烟台、广州、西安、海口5个城市，迎送旅客4.13万旅客、近4吨货物进出巫山机场。

巫山县发展改革委党组书记、主任袁宏勋表示，随着巫山机场通航，以巫山机场为首的巫山立体交通枢纽逐渐成型，助推着全域旅游升级。“巫山机场擦亮了长江三峡国际知名旅游目的地的金字招牌，巫山红叶、神女天路、“云端机场”成为热门打卡点。”一年来，仅巫山县各景区就接待游客近1629万人，实现旅游综合收入68.3亿元。

如今，巫山机场正积极拓展农产品项目扶贫合作，有效链接消费扶贫对接，以巫山脆李、纽荷尔、高山土豆、大庙党参、奉节脐橙等为代表的优质农产品有望乘机“飞出”大山，“飞”向世界。

“支线机场不仅能快速改善贫困地区交通条件，增加区域连通性，有效带动旅游资源开发，推动旅游业发展外，还将改善贫困地区物流条件和招商引资环境，助推区域经济转型发展、产业结构调整升级，极大地推动贫困地区经济社会发展。”重庆机场集团公司党委书记、董事长谭平川说，目前正在加快推进武隆仙女山机场的建设，这是重庆机场集团管理的第三个支线机场。

作为重庆市级重点建设项目，民航局脱贫攻坚2020年验收项目，重庆武隆仙女山机场正在加快建设，预计年内建成，并具备通航条件。截至目前，已完成总工程建设量的93%，飞行跑道、航站楼主体工程均已全面完工，正在进行航站楼及各项配套附属工程的收尾工作。已完成飞行程序模拟机验证，传统飞行程序、PBN飞行程序、导航数据库均顺利通过验证，正在有序推进校飞数据优化和真机试飞准备工作。

武隆仙女山机场建成投用后，预计将开通北京、广州等城市的空中通道，还可以与巫山、张家界等旅游热门形成空中旅游黄金环线，进一步助力武隆生态旅游提档升级，为武隆提升巩固脱贫攻坚质量、推动脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接贡献民航力量。