11月22日夜间，在“小雪”节气到来之际，巫山机场迎来了入冬以来第一场大面积持续降雪。飘飞的大雪让巫山机场变得银装素裹，皑皑白雪铺满了跑道、机坪、道路……巫山机场变成了一个粉妆玉砌的银色王国。此次连续两日的大规模降雪，积雪厚度达5公分，并造成巫山机场场区内道面结冰，结冰厚度达2公分。为确保航班正常运行，巫山机场结合去年冬季除冰雪经验，积极开展除冰雪工作。

提前谋划，科学施策

据气象预报，今年冬季较往年气候更加寒冷，发生自然灾害的可能性风险较往年更大。对此，巫山机场在冰雪霜冻季节来临前已组织召开专题会议，提前部署除冰雪保障工作，主要从设施设备、除冰雪物资、人员培训等方面做了细致的安排。23日上午9点，公司领导第一时间组织召开除冰雪工作会，根据《巫山机场除冰雪预案》规定的工作程序，结合去年冬季除冰雪经验，气象部门首先通报当日雪量大小以及持续时间，充分研判雪情对航班造成的影响、本次除冰雪需要耗费的时长等。本次除雪区域中跑道、联络道、站坪采用热吹车除雪，服务车道采用人工+撒盐方式除雪，场区内部道路联系县公路局进行除雪，确保在航班落地4小时前完成除雪任务。各责任部门结合提前划定的《巫山机场除冰雪责任区域图》，积极开展除冰雪工作，在除冰雪过程中各部门加强信息沟通，值班领导靠前指挥加强巡查等。

众志成城，冰雪让道

巫山机场领导高度重视除冰雪工作，亲自带领全体值班人员开展除冰雪作业，机场公司各部门、各岗位人员严格按照公司领导的统一部署，有条不紊全力开展责任区域内的清雪除冰工作。场务管理部作为除冰雪保障的“主力部队”，参与除冰雪任务时间最长、任务最重，特种车驾驶人员操作除雪车和热吹车有序对跑道、机坪、隔离区内主要场地进行除雪作业，巡场人员增加了对跑道、联络道、机坪的巡视检查次数，随时查看、记录道面结冰、积雪、湿滑情况，重点关注道面、滑行道及机坪作业保障等区域。运行保障部作为隔离区外部道路除冰雪的主要责任部门，在第一时间了解到机场路、场内通行道路积雪情况后，立即协调联系县公路局支援除冰雪工作，在县公路局除雪车辆到场后，安排专人跟车作业，确保除雪效果符合机场运行保障需要。针对大型机械设备无法完成的除雪区域，如道口、货运站、机坪服务车道等，综合办公室、航务管理部及运行保障部联合组成人工除雪队伍，使用推雪板、小推车、铲子、铁锹等“小型装备”进行除雪。

跟往年一样，联合组成的人工除雪队伍忙碌的身影，始终是机场一道亮丽的风景线，尽管天空中飘着鹅毛般的大雪，但每个人拿着铲子和扫帚依然干得热火朝天。“下一点，铲一点，雪总积不厚”，不少同志不时哈出白腾腾的热气，虽已满脸大汗，但手上的动作一刻也未停。“慢点走，注意安全，别摔倒了”，这是除雪队伍中，大家相互提醒说得最多的一句话。零下5度的气温，极大地增加了除雪难度，但大家丝毫没有退缩，积极主动、默契配合、分工协作，将积雪和冰层铲起集中堆放，再及时用小推车运走处理。直至晚上7点，巫山机场天色逐渐变暗，气温再次下降，机坪上的冰变得又硬又厚，除雪队伍顶着风、冒着寒像犁地一样在机坪上来来回回作业，只为飞机的平安起降铺就坦途，忙碌的身影诠释着民航人的奉献。

巫山机场作为重庆境内海拔最高的支线机场，冰雪季从11月份开始持续到次年3月，极端气温达零下14℃，积雪厚度最高达到12cm，结冰厚度达到4cm。面对这样的极端天气，巫山机场已从往年的冬季运行中摸索出一套自己的方法和经验，巫山机场人有信心完成除冰铲雪保障，并在以后的工作中将继续发扬攻坚克难精神，为每一架航班的安全起降保驾护航，为服务渝东北地区经济发展贡献力量。