震后72小时，吹响生命的集结号

——重庆机场抗震救灾保障任务纪实

本网讯　4月16日16时10分，重庆机场接到西宁机场的信息，载着15.84吨赈灾物资的飞机在西宁曹家堡机场安全着陆，重庆机场集团有限公司总经理赵江平长吁一口气，这标志着第二批3架次的应急保障任务已顺利完成。虽然对赵江平来说，这样的应急保障任务早已不是第一次，但在接到任务后如此短的时间内，做到人力物力的全部集结还是首次。这也证实，重庆机场的应急救援保障水平正在逐步提升。

（一）保护器材，也要保证航空安全

4月14日18时50分，重庆机场接到上级计划通知，保障前往青海救灾的200名消防官兵的运输任务。灾情就是命令，时间就是生命，总经理赵江平立即指示召开保障任务布置会，19时30分，各保障单位和驻场单位代表在现场运行指挥中心誓师，保证出色完成保障任务，确保万无一失。会后一小时内，各保障单位所有准备工作就绪。在当日21时接到重庆市公安局的正式通知时，所有人员早已在现场待命。

在消防官兵抵达现场后，现场运行指挥中心主任陈玉生发现，官兵们携带了不少特种器材，有的还装载着未使用完的柴油，加上部分器材锋利，这无疑是航空运输的安全隐患。“安全绝不能含糊！”在接到总经理赵江平的指示后，陈玉生立即联系驻场单位，找到了装油的容器，调派人手，在机坪上对设备自带柴油进行了排空。同时，物业公司的10名专业技术人员也赶到现场，他们用携带的打包器对电锯、切割剪等物品进行包装，装纸箱、垫泡膜、紧封口、加固大件器材。一个个安全隐患排除了，因为处理及时，也未影响到航班正常起飞。

15日凌晨1时54分，首架救援专机空客320起飞，随后另一架专机空客319也于2时07分安全起飞。

（二）时间、空间都是生命

4月15日上午，民航重庆监管局组织驻场单位召开救灾保障协调会，随后，重庆机场集团有限公司副总经理曹千里立即组织公司保障任务布置会，正式成立了以总经理赵江平为组长的保障领导小组，并在会后下发了保障方案。

14时50分，重庆机场再次接到应急保障任务，本次任务以运送赈灾物资为主。“绿色通道”立即开启，公司副总经理曹千里立即赶赴一线指挥，她发现，波音737-800的货舱只能装载8吨物资，时间就是生命，如何让飞机在最短的时间内运送最多的物资？在短暂思考后，她立即指示相关部门联系国航重庆分公司，紧急协商解决办法。经双方协商决定，拆掉机舱内的132个座位，用于装卸货物。

16时，14.47吨的赈灾物资开始装机。新的问题产生了，由于物资在机舱内无法固定，如遇气流颠簸可能造成货物摇摆，不仅有可能损害物资，也会带来安全隐患。用网把货物固定起来！事不宜迟，曹千里立即派人找来十张围网，地服人员和国航机务人员合力用围网对货物进行了固定处理。

18时54分，现场运行指挥中心的对讲机里传来“赈灾物资装载完毕”的声音。“4285航班准备起飞！”陈玉生大声向各保障单位通报。很快，航前检查、协调空管、清扫装机现场等系列工作全部完成。19时14分，飞机从重庆江北国际机场安全起飞。

震后72小时是救援的黄金时期，而这72小时对于重庆机场应急保障人员来说，也是不眠不休的72小时，是一次体力与意志力的考验。从汶川地震保障、到武隆山体滑坡救援，重庆机场保障队伍在一次次实战中积累的，不仅仅是应急救援的经验，更是上下同心的凝聚力和战斗力，他们以实际行动传递出与受灾群众携手共度难关的信念！