本网讯：在重庆江北国际机场，有这样一群青年人，无论是在炎炎烈日下还是凛凛寒风里,无论是在凌晨还是深夜，随处都可以见到他们的身影，他们有一个共同的名字，重庆机场的安检人。

每日检查近十万人——特勤人员

“我们每天要对近十万名旅客进行防爆安检。”防爆检查仪检查员裴蓓说。

每天进入航站楼的人员繁杂，而且旅客携带的行李物品种类繁多。楼前防爆作为空防安全的最前沿，无论严寒酷暑、风吹日晒，都要在岗位上坚守时刻不松懈。

每日弯腰下蹲千余次——旅检人员

90后的付娟就是一名人身检查员。每天从凌晨04：00的第一个航班到晚上的最后一个航班，不断重复着千余次弯腰、下蹲、转身这些看似简单的动作。“一天下来是挺辛苦的，但看着旅客们都平安踏上旅途，感觉自己的辛苦也都值得。”付娟说道。

每小时开包百余件——行检人员

凌晨06：00，集中判图室频频将需开包检查的行李转送至开包间。据悉，每天的出港高峰时段，平均每小时要对百余件托运行李进行开包检查。

开包检查员叶荣浩说道“每当遇到托运行李因摆放角度问题，造成物品叠加、无法准确辨认，需要旅客进行开包确认时，旅客都十分配合，表示理解和支持，这点让我非常感动。”

每日车检200余辆——道口人员

7号道口的车辆检查岗每天都要检查600余辆保障车，一天下来车辆检查人员就要保障200余辆车辆过检。

“每天早晨08：00到09：00是出港航班最高峰的时段，也是车检通道最忙的时刻。在这期间，既不能耽误车辆进场的时间，还要保证所有车辆都能安全过检。这时候的车辆检查岗几乎都是连轴转的，不能休息也是常有的事。”车辆检查员黄新富说道。

每日12小时连轴转——货检人员

开机员童浩正在核对货物清单，对货物进行X光机检查。

童浩说：“货机航班大多在凌晨，从半夜12:30到凌晨06：00都是货物高峰期，保障的安检人员每天都是晚班，因此，要从种类繁多的货物中准确的判别出禁限带物品可是要打起十二分的精神。

青春是用来奋斗的，向坚守在各个岗位上，用责任和担当书写青春华章的重庆机场安检青年人致敬。