本网讯：根据民航旅客服务测评（CAPSE）一月份测评结果，重庆机场T3航站楼标识系统位列“出发机场指示牌满意度”单项得分第一名。这也是T3航站楼标识服务首次获得此项荣誉。

为提升旅客对标识的满意度，航站楼管理部在自助值机区、值机岛、安检及指廊分流处进行了累计10个小时的实地考察，有针对性的拟定并发放了1000份标识系统旅客满意度调查问卷。结合调查问卷反映出来的旅客在最短时间寻找到标识并识别出有效信息的需求，标识模块剖析了现有标识系统点位排布不甚合理、信息繁多无重点等问题，梳理了内容排版、位置优化等8个类别13个子项的整改方案，截止发稿前已完成12个项目的整改，完成率达92%。

针对标识工作琐碎，零散的特点，导致旅客观感和使用效果不佳。为改变这一现状，部门制定了详细的材质、样式标准和实物样品，从CMYK色值、字符间距、安装高度都一一进行了详细标注，确保不同批次的材料、颜色统一，新旧标识无缝衔接；同时需长期使用的提升材质，可设可不设的一律拆除，在后期的标识调整中做到体系联动，集中设置，这既保障了标识档次，又有效提升了航站楼形象，有效规范了设置样式、材质。

在管理中，首次引进标识框架性服务采购项目，解决了一事一审价，程序多、耗时长的问题；标识管理人员前往深圳西利标识研究院学习了标识系统规划及材料技术，通过交流学习，将“模拟采购”、“项目分析制”等好方法学以致用，有效提升员工工作能力和分析解决问题的能力。以此为契机，在T3航站楼标识系统管理团队形成了每两周一次自查自纠交流会机制，查找并整改了标识系统问题10余个。