本网讯：近期，重庆机场全力协调行业主管部门和航空公司，推动新增时刻配置取得阶段性成果。

自民航局5月2日批复同意将重庆江北国际机场的高峰小时容量标准由45架次调整为49 架次以来，在集团公司领导亲自协调推动下，市场营销部全力对接民航局、西南地区管理局相关部门开展新增时刻配置，联系各航空公司提报时刻申请，于6月底、8月底开展了两次时刻分配，重庆机场成为全国第一家《航班时刻管理办法》出台后实施容量调整新增时刻配置的机场。经过新增时刻配置后，重庆机场高峰小时配置参数增至47架次，较分配前提高3架次，每日共新增并完成配置近60个时刻，26家航空公司获批新增时刻。

针对在新增时刻配置中获取时刻的航空公司，重庆机场每周跟进航空公司开航准备情况，逐条航线梳理开航难点，协助航空公司办理开航手续，督促航空公司按计划开通航线，避免时刻虚占现象，大部分航线将于9月中下旬执行。目前，每日新增的近60个时刻中，已执行5个时刻，预计9月新执行38个时刻，10月新执行8个时刻，剩余时刻将于冬航季执行。因时刻放量，从9月份开始，预计重庆机场每月航班起降架次增速将达7%以上，较现在的月平均增速提升4个百分点以上。

借助时刻增量契机，重庆机场积极推动航线结构优化，进一步增强国际枢纽、高原枢纽功能。国际航线方面，重庆机场将新开至多伦多、芝加哥、加德满都、雅加达等航线，加密至伦敦航线，完善国际航线网络，提升国际航线品质，助力重庆国际航空枢纽建设；国内航线方面，重庆机场将新开至日喀则、泸沽湖等高原航线，新开至井冈山、大同等红色旅游航线，加密至黔江、林芝、常德、赣州等航线，进一步完善高原航线、红色旅游航线、市内支线航线网络。