本网讯 2009年7月17日,重庆市人民政府童小平副市长在重庆五洲大酒店主持召开了重庆机场能否满足波音747-400大型货机远程起降的需要，会议决定对正在建设的第二跑道延长400米，跑道长度由3200米延长至3600米，并要求与在建的三期扩建工程一并实施，同步竣工投入使用。为加快该项目的推进，7月31日，童小平副市长再次召开专题会议研究跑道延长方案，经过反复论证，会议决定对在建的第二跑道南北各延长200米，并要求设计单位尽快完成方案设计和论证，尽快启动项目报批、征地拆迁、调整控制总体规划等一系列工作。目前，规划部和扩建指挥部已抓紧开展相关工作，预计8月底将完成相关设计论证工作。
延长跑道也是为了贯彻落实国务院3号文件，进一步完善和提升机场枢纽功能，构建综合交通枢纽，建设内陆开放高地，满足重庆航空和社会经济发展，适应国际贸易大通道的需要。同时，由于正在建设的机场第二跑道的设计长度是3200米，不能满足波音747-400全货机不经停地飞往欧美地区的满载运行，为满足已正式落户重庆的惠普、富士康两大产业基地产品的航运需要，重庆市委、市府决定将正在建设的重庆机场第二跑道延长400米。正如重庆市人民政府常务副市长黄奇帆所讲：“两个重大IT项目花落重庆，促成了我市提前实施江北国际机场跑道延长项目。如果没有惠普这个项目，重庆可能要等到2015年才会考虑上马3600米长的跑道。”
据了解，第二跑道延长后，可满足E类飞机中最大型客货机直飞欧美，将极大地提高重庆机场的运行保障能力。
